МВД России подготовило проект изменений в Правила дорожного движения, обязывающих водителей, которые являются инвалидами I и II групп или перевозят таких граждан или детей-инвалидов, размещать на автомобиле при парковке опознавательный знак «Инвалид».

Сотрудники ГИБДД в свою очередь получают право проверять у водителей документ, подтверждающий факт установления инвалидности. В настоящее время правительственный документ проходит процедуру общественного обсуждения на сайте regulation.gov.

Изменения в правила дорожного движения предусматривают, что водители-инвалиды в случае парковки на специально отведенных для них местах, а также при заезде под знаки «Движение запрещено», «Движение механических транспортных средств запрещено» и парковки под знаками «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца» обязаны размещать на своем автомобиле специальный опознавательный знак «Инвалид». При этом водители таких транспортных средств должны будут иметь при себе соответствующие документы, подтверждающие факт установления инвалидности.

Напомним, за незаконное размещение на автомобиле знака «Инвалид» и управление соответствующим транспортным средством с 19 июня текущего года предусмотрен штраф в размере 5 тыс. руб., а незаконно установленные опознавательные знаки должны быть конфискованы. Но применение этой нормы было существенно затруднено, так как проверить таких водителей на предмет законности установки знака «Инвалид» инспекторы ГИБДД не имели права. Настоящие изменения в ПДД предоставляют инспекторам право проверять у водителей документ об инвалидности, а его отсутствие станет основанием для начисления штрафа.

«В настоящее время правила дорожного движения не обязывают водителей иметь при себе документы, подтверждающие инвалидность, – пояснил эксперт ОНФ по делам инвалидов, сопредседатель ОНФ в Московской области и член рабочей группы ОНФ «Социальная справедливость» Александр Лысенко. – Если новые изменения в ПДД будут приняты, обычные водители не смогут пользоваться парковками для инвалидов, а передвигаться под пять запрещающих знаков смогут только при условии установки знака «Инвалид» и при наличии документа, подтверждающего факт установления инвалидности. Когда люди получают определенные дополнительные права, они должны исполнять определенные обязанности и нести ответственность. Конечно, в инструкциях и приказах МВД новые нормы ПДД должны быть максимально разъяснены и конкретизированы, а водители должны быть своевременно оповещены об их введении».

Александр Лысенко напомнил, что во время проведения всероссийского рейда по парковкам для инвалидов в феврале этого года активисты ОНФ выявили на стоянках для инвалидов большое количество автомобилей, на которых знаки «Инвалид» существенно отличались от стандартных знаков и были установлены не по правилам (не закреплены под лобовым стеклом, а просто положены на приборную доску, установлены на зеркале салона и т.п.). Кроме того, водители этих машин мало походили на инвалидов I и II групп. Однако проверить таких автолюбителей на предмет законности установки знака «Инвалид» инспекторы ГИБДД на тот момент не имели права.

25 февраля было проведено заседание пяти рабочих групп ОНФ, где обсуждалась госпрограмма «Доступная среда на 2011–2020 годы», по итогам которой были сформулированы и направлены в правительство предложения ОНФ по парковкам для инвалидов. Эти же вопросы обсуждались в ходе встречи представителей и экспертов рабочей группы «Социальная справедливость» с замминистра МВД Игорем Зубовым.

Александр Лысенко отметил, что активисты ОНФ продолжат работу по мониторингу выполнения органами власти «майских указов» и поручений президента РФ, лидера ОНФ Владимира Путина по созданию доступной среды для людей с инвалидностью.